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<!DOCTYPE html>

<title>Royal Arctic Line</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Royal Arctic Line</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Royal Arctic Line A/S

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1992/93

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Nuuk" title="Nuuk">Nuuk</a>, <a href="Gr%C3%B6nland" title="Grönland">Grönland</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Niels Clemensen (<a href="Chief_Executive_Officer" title="Chief Executive Officer">CEO</a>) Inooraq Brandt (Aufsichtsratsvorsitzender)

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Reederei" title="Reederei">Reederei</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 2024

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

Die Royal Arctic Line (RAL) ist eine 1992 gegründete <a href="Reederei" title="Reederei">Reederei</a> in <a href="Gr%C3%B6nland" title="Grönland">Grönland</a> mit Sitz in <a href="Nuuk" title="Nuuk">Nuuk</a>. Sie gehört der <a href="Naalakkersuisut" title="Naalakkersuisut">grönländischen Regierung</a> und beschäftigt ca. 750 Mitarbeiter.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Für die grönländische Frachtschifffahrt war in Kolonialzeiten <a href="Den_Kongelige_Gr%C3%B8nlandske_Handel" title="Den Kongelige Grønlandske Handel">Den Kongelige Grønlandske Handel</a> (KGH) zuständig. Dabei blieb es auch nach der Dekolonisierung 1953. 1985/86 wurde das Unternehmen von der grönländischen Regierung übernommen und in <a href="KNI" title="KNI">KNI</a> umbenannt. 1992 wurde gesetzlich beschlossen, KNI in kleinere Tochterunternehmen aufzuteilen, wodurch <a href="Pilersuisoq" title="Pilersuisoq">Pilersuisoq</a> für den Einzelhandel in Dörfern, <a href="Pisiffik" title="Pisiffik">Pisiffik</a> für den Einzelhandel in Städten und die Reederei Royal Arctic Line gegründet wurden, welche am 1. Januar 1993 ihren Betrieb aufnahmen.<a href="#cite_note-2">[2]</a>

2006 wurde die Tochtergesellschaft <a href="Arctic_Umiaq_Line" title="Arctic Umiaq Line">Arctic Umiaq Line</a> gegründet, die seither für den Personentransport in der grönländischen Küstenschifffahrt zuständig ist.<a href="#cite_note-kh-3">[3]</a>

Ab 1972 war <a href="Aalborg" title="Aalborg">Aalborg</a> der dänische Basishafen für die grönländische Frachtschifffahrt. 2017 wurde beschlossen, in Zukunft den Hafen in <a href="Aarhus" title="Aarhus">Aarhus</a> zu nutzen. Am 22. Juni 2022 verließ das letzte Schiff nach Grönland den Hafen in Aalborg.<a href="#cite_note-4">[4]</a><a href="#cite_note-5">[5]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Betrieb">Betrieb</h2></div>

Das Staatsunternehmen hat das Monopol auf die grönländische Frachtschifffahrt, arbeitet aber mit der isländischen Reederei <a href="Eimskip" title="Eimskip">Eimskip</a> zusammen. Mit ihren Schiffen betreibt sie einen <a href="ISO-Container" title="ISO-Container">Container</a>-Liniendienst zwischen Grönland und Dänemark. Darüber hinaus verwaltet RAL 13 grönländische Häfen und steht für den Frachttransport innerhalb Grönlands.<a href="#cite_note-6">[6]</a> Die Container werden üblicherweise von Aarhus aus nach <a href="Nuuk" title="Nuuk">Nuuk</a> verschifft, von wo aus sie in die Küstenschiffe umgeladen werden und an die Städte und Dörfer verteilt. Für nördlich von <a href="Ilulissat" title="Ilulissat">Ilulissat</a> bestimmte Fracht wird in <a href="Aasiaat" title="Aasiaat">Aasiaat</a> ein zweites Mal umgeladen. Lediglich die Ostküste wird nicht über Nuuk, sondern über <a href="Reykjav%C3%ADk" title="Reykjavík">Reykjavík</a> aus beliefert. Die Eisverhältnisse in Grönland stellen eine Herausforderung dar. Deswegen werden <a href="Uummannaq" title="Uummannaq">Uummannaq</a>, <a href="Upernavik" title="Upernavik">Upernavik</a> und <a href="Tasiilaq" title="Tasiilaq">Tasiilaq</a> nur in den Sommer- und Herbstmonaten angefahren, und <a href="Qaanaaq" title="Qaanaaq">Qaanaaq</a> und <a href="Ittoqqortoormiit" title="Ittoqqortoormiit">Ittoqqortoormiit</a> werden nur zweimal jährlich angefahren, aber auch in der <a href="Diskobucht" title="Diskobucht">Diskobucht</a> und in <a href="Kommune_Kujalleq" title="Kommune Kujalleq">Südgrönland</a> verhindert Eis regelmäßig Frachttransporte.<a href="#cite_note-kh-3">[3]</a>

Auch wenn die eigentlichen Transportpreise in ganz Grönland einheitlich sind, werden abgelegene und kleinere Zielhäfen meist durch Extragebühren für das Umladen benachteiligt. Die Preise für den Export aus Grönland sind bis zu zehnmal billiger als für den Import, um vor allem den Fischereiexport finanziell zu unterstützen.<a href="#cite_note-kh-3">[3]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flotte">Flotte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aktuelle_Flotte">Aktuelle Flotte</h3></div>

<th>Schiff</th>

<th><a href="Schiffsnummer#IMO-Nummer" title="Schiffsnummer">IMO-Nummer</a></th>

<th>Baujahr</th>

<th>im Dienst</th>

<th>Bild

</th></tr>

<tr>

<td>Irena Arctica<a href="#cite_note-7">[7]</a><a href="#cite_note-8">[8]</a></td>

<td><a href="Containerschiff" title="Containerschiff">Containerschiff</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="ACV_36" title="ACV 36">Ivalo Arctica</a><a href="#cite_note-9">[9]</a></td>

<td><a href="K%C3%BCstenmotorschiff" title="Küstenmotorschiff">Küstenmotorschiff</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="ACV_36" title="ACV 36">Minik Arctica</a><a href="#cite_note-10">[10]</a></td>

<td>Küstenmotorschiff</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Malik Arctica<a href="#cite_note-11">[11]</a></td>

<td>Containerschiff</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Tukuma Arctica<a href="#cite_note-12">[12]</a></td>

<td>Containerschiff</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="ACV_108" title="ACV 108">Nanoq Arctica</a><a href="#cite_note-13">[13]</a></td>

<td>Küstenmotorschiff</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Havyard_974" title="Havyard 974">Siuana Arctica</a><a href="#cite_note-14">[14]</a></td>

<td>Küstenmotorschiff</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Havyard_974" title="Havyard 974">Maleraq Arctica</a><a href="#cite_note-15">[15]</a></td>

<td>Küstenmotorschiff</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Havyard_971" title="Havyard 971">Arpaarti Arctica</a><a href="#cite_note-16">[16]</a></td>

<td>Küstenmotorschiff</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Havyard_971" title="Havyard 971">Tilioq Arctica</a><a href="#cite_note-17">[17]</a></td>

<td>Küstenmotorschiff</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ehemalige_Schiffe">Ehemalige Schiffe</h3></div>

<th>Schiff</th>

<th><a href="Schiffsnummer#IMO-Nummer" title="Schiffsnummer">IMO-Nummer</a></th>

<th>Baujahr</th>

<th>im Dienst</th>

<th>Verbleib</th>

<th>Bild

</th></tr>

<tr>

<td>Kista Arctica (bis 1993: Nungu Ittuk)<a href="#cite_note-18">[18]</a></td>

<td>Containerschiff</td>

<td>2004 verkauft, 2009 verschrottet</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Tinka Arctica (bis 1993: Nivi Ittuk)<a href="#cite_note-19">[19]</a></td>

<td>Containerschiff</td>

<td>1996 verkauft, Namensänderung zu Pico Castelo, 2002 verschrottet</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Makka Arctica (bis 1993: Magnus Jensen)<a href="#cite_note-20">[20]</a></td>

<td>Containerschiff</td>

<td>1995 verkauft, Namensänderung zu Snow Bird, 2011 verschrottet</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Malla Arctica (bis 1993: Johan Petersen)<a href="#cite_note-21">[21]</a></td>

<td>Containerschiff</td>

<td>1995 verkauft, Namensänderung zu Janet 1, später Jersey Express, 2005 verschrottet</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Arina Arctica (bis 1993: Nuka Ittuk)<a href="#cite_note-22">[22]</a></td>

<td>Containerschiff</td>

<td>2017 verschrottet</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Naja Arctica<a href="#cite_note-23">[23]</a></td>

<td>Containerschiff</td>

<td>2020 aufgelegt, 2021 verschrottet</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Nuka Arctica<a href="#cite_note-24">[24]</a></td>

<td>Containerschiff</td>

<td>2020 aufgelegt, 2021 verschrottet</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Mary Arctica<a href="#cite_note-25">[25]</a></td>

<td>Containerschiff</td>

<td>2023 verkauft, Namensänderung in Silver Mary, anschließend bis 2028 ausgeliehen</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Johanna Kristina<a href="#cite_note-26">[26]</a></td>

<td>Küstenmotorschiff</td>

<td>2018 verschrottet</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Hvalfisken<a href="#cite_note-27">[27]</a></td>

<td>Passagier-/Frachtschiff</td>

<td>2001 verkauft, in Nanoq umbenannt<a href="#cite_note-28">[28]</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Anders Olsen<a href="#cite_note-29">[29]</a></td>

<td>Passagier-/Frachtschiff</td>

<td>Verbleib unbekannt</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Pajuttaat<a href="#cite_note-30">[30]</a></td>

<td>Küstenmotorschiff</td>

<td>Am 2. September 2017 in <a href="Saattut" title="Saattut">Saattut</a> im Distrikt Uummannaq auf Grund gelaufen, der Schaden war so erheblich, dass das Schiff außer Dienst gestellt wurde, 2021 aufgelegt, 2022 in Frederikshavn verschrottet<a href="#cite_note-31">[31]</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Anguteq Ittuk<a href="#cite_note-32">[32]</a></td>

<td>Küstenmotorschiff</td>

<td>seit 2022 aufgelegt</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Aqqaluk Ittuk<a href="#cite_note-33">[33]</a></td>

<td>Küstenmotorschiff</td>

<td>seit 2021 aufgelegt</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Angaju Ittuk<a href="#cite_note-34">[34]</a></td>

<td>Küstenmotorschiff</td>

<td>seit 2021 aufgelegt</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Aqipi Ittuk<a href="#cite_note-35">[35]</a></td>

<td>Küstentankschiff</td>

<td>2006 verkauft, Namensänderung in Haltbakk Bunker, noch aktiv</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leitung">Leitung</h2></div>

Quelle:<a href="#cite_note-36">[36]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Direktoren">Direktoren</h3></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .column-multiple,.mw-parser-output div[style*=column]{margin-top:0.3em}.mw-parser-output .column-multiple>ol,.mw-parser-output .column-multiple>ul,.mw-parser-output .column-multiple>p,.mw-parser-output div[style*=column]>ol,.mw-parser-output div[style*=column]>ul{margin-top:0}.mw-parser-output .column-multiple li,.mw-parser-output div[style*=column] li,.mw-parser-output .column-multiple-avoid{break-inside:avoid;break-inside:avoid-column;page-break-inside:avoid}.mw-parser-output .column-multiple-avoid-3{orphans:3;widows:3}.mw-parser-output .column-multiple .mw-heading{column-span:all}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="column-multiple" style="column-width:30em;column-count:3;">

<ul><li>1992–1995: Jan Cilius Nielsen</li>

<li>1995–2001: Karsten Stock Andresen</li>

<li>2001–2015: Jens Andersen</li>

<li>2015–2023: Verner Hammeken</li>

<li>seit 2023: Niels Clemensen</li></ul>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aufsichtsratsvorsitzende">Aufsichtsratsvorsitzende</h3></div>

<ul><li>1992–1995: Peter Weitemeyer</li>

<li>1995: Karsten Krower Laursen</li>

<li>1995–2006: <a href="J%C3%B8rgen_A._H%C3%B8y" title="Jørgen A. Høy">Jørgen A. Høy</a></li>

<li>2006–2007: Jette Larsen</li>

<li>2007–2014: <a href="Martha_Labansen" title="Martha Labansen">Martha Labansen</a></li>

<li>2014–2018: <a href="Kuno_Fencker" title="Kuno Fencker">Kuno Fencker</a></li>

<li>2018–2022: Ulrik Blidorf</li>

<li>2022–2025: <a href="Paaviaaraq_Heilmann" title="Paaviaaraq Heilmann">Paaviaaraq Heilmann</a></li>

<li>seit 2025: Inooraq Brandt</li></ul>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Royal_Arctic_Line?uselang=de">Commons: Royal Arctic Line</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ral.gl/">Webpräsenz der Royal Arctic Line</a> (grönländisch, dänisch, englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-jb2024-1">↑ <a href="#cite_ref-jb2024_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-jb2024_1-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ral.gl/wp-content/uploads/2025/07/Aarsrapport-2024_web.pdf">Jahresbericht 2024.</a> Royal Arctic Line.

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a href="S%C3%B8ren_Hald_M%C3%B8ller" title="Søren Hald Møller">Søren Hald Møller</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://lex.dk/KNI_A/S">KNI A/S.</a> <a href="Danmarks_Nationalleksikon" class="mw-redirect" title="Danmarks Nationalleksikon">Danmarks Nationalleksikon</a>.

</li>

<li id="cite_note-kh-3">↑ <a href="#cite_ref-kh_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-kh_3-1">b</a> <a href="#cite_ref-kh_3-2">c</a> Kåre Hendriksen: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://lex.dk/Royal_Arctic_Line">Royal Arctic Line.</a> <a href="Danmarks_Nationalleksikon" class="mw-redirect" title="Danmarks Nationalleksikon">Danmarks Nationalleksikon</a>.

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ral.dk/nyheder/2022/marts/sidste-skib-ud-af-aalborg/">Sidste skib ud af Aalborg.</a> Royal Arctic Line (8. März 2022).

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Anders Rytoft: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://sermitsiaq.ag/alting-enderoyal-arctic-line-forladt-aalborg-havn-sidste-gang">Alting har en ende: Royal Arctic Line har forladt Aalborg Havn for sidste gang.</a> <a href="Sermitsiaq.AG" title="Sermitsiaq.AG">Sermitsiaq.AG</a> (22. Juni 2022).

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ral.gl/om-os/">Royal Arctic Line A/S.</a> Royal Arctic Line.

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ral.gl/vessels/irena-arctica/">Irena Arctica</a> Royal Arctic Line

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=2159">IrenaArctica.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ral.gl/vessels/ivalo-arctica/">Ivalo Arctica</a> Royal Arctic Line

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ral.gl/vessels/minik-arctica/">Minik Arctica</a> Royal Arctic Line

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ral.gl/vessels/malik-arctica/">Malik Arctica</a> Royal Arctic Line

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ral.gl/vessels/tukuma-arctica/">Tukuma Arctica</a> Royal Arctic Line

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ral.gl/vessels/nanoq-arctica/">Nanoq Arctica</a> Royal Arctic Line

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ral.gl/vessels/siuana-arctica/">Siuana Arctica</a> Royal Arctic Line

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ral.gl/vessels/maleraq-arctica/">Maleraq Arctica</a> Royal Arctic Line

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ral.gl/vessels/arpaarti-arctica/">Arpaarti Arctica</a> Royal Arctic Line

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ral.gl/vessels/tilioq-arctica/">Tilioq Arctica</a> Royal Arctic Line

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=2032">Kista Arctica.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=2101">Tinka Arctica.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=2051">Makka Arctica.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=2052">Malla Arctica.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=1977">Arina Arctica.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=2461">Naja Arctica.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=2278">Nuka Arctica.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ral.dk/media/50138/particulars_mary_arctica3.pdf">Mary Arctica.</a> Royal Arctic Line.

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=470">Johanna Kristina.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=402">Hvalfisken.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.balticshipping.com/vessel/imo/7346831">NANOQ.</a> In: balticshipping.com. Abgerufen am 14. Oktober 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARoyal+Arctic+Line&rft.title=NANOQ&rft.description=NANOQ&rft.identifier=&rft.date=&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=33">Anders Olsen.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=778">Pajuttaat.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vesseltracker.com/en/Ships/Pajuttaat-7724540.html">Pajuttaat.</a> <a href="Vesseltracker" title="Vesseltracker">Vesseltracker</a>.

</li>

<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=39">Anguteq Ittuk.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=55">Aqqaluk Ittuk.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=38">Angaju Ittuk.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> Jørgen Marcussen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=1149">Aqipi Ittuk.</a> jmarcussen.dk.

</li>

<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://datacvr.virk.dk/enhed/virksomhed/16545538">Royal Arctic Line.</a> CVR (Handelsregister).

</li>

</ol></div>

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